Buenas, yo también he notado eso, lo comenté en el taller y me dijeron que era normal, todos los kuga lo hacen.
Estando el coche parado, pisas embrague a fondo y los sueltas de golpe y se retiene un segundo en retroceder, no es instantáneo. Lo deje para que miraran si perdía líquido y nada, engrasaron el muelle, pero sigue haciendo lo mismo.
Saludos

1º he de destacar de que no se me queda pillado el pedal
pero que retroceda "lento" quizas es por la tecnologia esta de doble embregue que puede hacer que no tengas que hacer tanta fuerza en el pedal

Kuguita escribió:Buenas, yo también he notado eso, lo comenté en el taller y me dijeron que era normal, todos los kuga lo hacen.
Estando el coche parado, pisas embrague a fondo y los sueltas de golpe y se retiene un segundo en retroceder, no es instantáneo. Lo deje para que miraran si perdía líquido y nada, engrasaron el muelle, pero sigue haciendo lo mismo.
Saludos

Efectivamente Kuguita, yo creo que es algo normal... Ya que no noto que se me quede bloqueado, únicamente que retrocede mas lento que los demas pedales; y si cambias muy brusco pues notas ese retroceso lento. En realidad con una conduccion normal va perfecto.
El otro día lo probe parado, quite la alfombra, y hacia lo mismo; si pisas a fondo y lo sueltas de golpe tarda un poco en volver...Si acaso para la proxima revision lo comentare a ver que me dicen.

Hola, antes de llevar al taller y que me lo miren, queria saber si habeis tenido alguna vez este mismo problema. Este mismo viernes, haciendo unas maniobras para aparcar, note, como el pedal se iba quedando pisado cada vez mas , cuando cada vez que soltaba y apretaba para aparcar, hasta que ya no me dajaba cambiar de marcha. Deje el coche apagado durante una media hora o asi, y un amigo al mirarlo, subio el pedal hacia arriba, y este ya cogio su posicion inicial.

Ya me direis que os parece y que me recomendais.

Tema repetido, se unen.
Hay que utilizar el buscador antes de crear un nuevo Tema.

Échale un vistazo a ver si aquí encuentras la solución.

molinero9485 escribió:Hola, antes de llevar al taller y que me lo miren, queria saber si habeis tenido alguna vez este mismo problema. Este mismo viernes, haciendo unas maniobras para aparcar, note, como el pedal se iba quedando pisado cada vez mas , cuando cada vez que soltaba y apretaba para aparcar, hasta que ya no me dajaba cambiar de marcha. Deje el coche apagado durante una media hora o asi, y un amigo al mirarlo, subio el pedal hacia arriba, y este ya cogio su posicion inicial.

Ya me direis que os parece y que me recomendais.

Bueno...el caso que yo comentaba no es tan "extremo" como para no dejarme cambiar de marcha. Yo únicamente lo he notado cuando hago una salida a lo Fernando Alonso....con cambios muy rápidos....
Después en condiciones normales no se nota nada. Así que supongo que es normal, una retención del propio embrague, pero acostmbrado a otros coches lo he notado.
Tu caso me parece más preocupanta, yo lo llevaría al taller a comentarlo.
Saludos.

Eso hare. En mi caso, fue en el camping, enganchado con la caravana. Entro en camping, busco parcela, y voy a situarme, marcha alante, marcha atras, y cada vez mas afondo, hasta que ya no me quedaba recorrido y no podia cambiar. Voy a llamar al taller a coger cita, ya os comentare.

molinero9485 escribió:Eso hare. En mi caso, fue en el camping, enganchado con la caravana. Entro en camping, busco parcela, y voy a situarme, marcha alante, marcha atras, y cada vez mas afondo, hasta que ya no me quedaba recorrido y no podia cambiar. Voy a llamar al taller a coger cita, ya os comentare.

Normálmente,una vez que no coge pedal ya no vuelve a subir ya que es hidráulico.Si no volviera a subir seguramente es del cojinete de empuje o collarín(pierde liquido de frenos)verías una pérdida de líquido en el suelo,fijate en el nivel de liquido de frenos.
Como dices que no es así,digo yo que será del muelle del pedal del embrague.Ya nos contarás,un saludo.

Ya he sacado el coche del taller. Me han comentado que puede ser una cosa puntual, pero que a simple vista, no tiene nada, pero que si me vuelve a ocurrir, lo tengo que llevar, ya que parece ser que tiene que desmontar la caja de cambios, pero no se para que. Es la primera vez que me pasa, y espero o que me pase pronto o que no me vuelva a pasar,jeje. La verdad es que este es el tercer fallo, y solo tiene 15.000 kms.

Si te han comentado el sacar la caja de cambios es que piensan lo mismo que te dije "el collarin de embrague o cojinete de empuje"lo llaman de igual forma.Revisa tu mismo el nivel del liquido de frenos,siempre contando el desgaste de las pastillas de freno.El nivel baja al gastarse las pastillas de freno.

Un saludo.